3月4日和5日，全國政協(xié)十三屆五次會議和十三屆全國人大五次會議先后在北京開幕。整理了過去五年兩會期間冷軋價格和庫存的數(shù)據(jù)變化如下：

從歷史數(shù)據(jù)來看，歷年兩會期間，除2019年外，冷軋全國均價普遍呈弱勢運行，但是近兩年其降幅較于前兩年有明顯縮減。

供給方面，除2020年外，歷年兩會期間產(chǎn)量總體水平皆高于當年全國產(chǎn)量均值，且兩會期間冷軋產(chǎn)量變化區(qū)間在4萬噸左右，呈現(xiàn)隔年一強一弱的態(tài)勢。

庫存方面，歷年兩會期間，冷軋總庫存都是呈現(xiàn)一個下降的態(tài)勢，普遍降幅在2%以上，且其庫存總體水平皆高于當年全國庫存均值。

綜合歷史數(shù)據(jù)及當下現(xiàn)狀來看，近期冷軋價格或將呈現(xiàn)一個小幅拉伸的態(tài)勢；供應方面：從國內(nèi)大部分無縫厚壁鋼管廠家了解到，當前無縫厚壁鋼管廠家接單滿產(chǎn)到3月底，無縫厚壁鋼管廠家生產(chǎn)的積極性很高，冬奧會結束，限產(chǎn)放松，預計3月份冷軋樣本無縫厚壁鋼管廠家產(chǎn)能利用率維持在80.5%左右；

成本方面，從近期的調(diào)研情況看，長流程無縫厚壁鋼管廠家目前利潤相比2月下降50元/噸左右，利潤大概在200元/噸，長流程企業(yè)生產(chǎn)積極性尚可；調(diào)丕企業(yè)處在盈虧邊緣性，不過當前無縫厚壁鋼管廠家接單不足，調(diào)丕企業(yè)3月生產(chǎn)積極性下降；

需求方面：3月整車企業(yè)的生產(chǎn)訂單同環(huán)比均明顯增加，相應地對零部件企業(yè)的需求同環(huán)比也在增加，芯片供應不足的問題繼續(xù)緩解，國內(nèi)乘用車市場需求較好，將促進汽車產(chǎn)銷量增長，預計3月份汽車產(chǎn)量有望達到260萬輛，同時據(jù)3月最新發(fā)布的一份報告顯示，整個中國家電市場也已基本恢復到疫情前水平，冷軋下游需求開始逐漸釋放；

綜合來看，在當前宏觀環(huán)境繼續(xù)向好的現(xiàn)實下，市場對于3月行情保持較為樂觀預期，貿(mào)易環(huán)節(jié)認為3月隨著市場需求的不斷恢復，市場價格有望偏強運行。

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